拆卸梅花聯軸器時的注意事項

在梅花聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作複裝時的參考。用於高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記必須清楚，不能搞錯。拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由於螺紋表麵沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對於鏽蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。

聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力麵已經打滑損壞，拆卸會更困難。對於已經鏽蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如鬆鏽劑）噴塗螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。

在梅花聯軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對於鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂後側麵的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用於過盈比較小的輪轂的拆卸，對於過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸. 對梅花聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸後的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉後，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修複後使用，哪一些屬於應該報廢更新的零部件。

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